夏天一到，很多人都惦記著給汽車貼個膜，但同時也有這樣的顧慮，太陽膜測試儀能辨別汽車膜的好壞嗎？先說答案：能，這就好比我們手機性能跑分，性能強的手機不一定說多好用，但是它肯定也不會差。太陽膜測試儀這些參數背后代表著什么在汽車窗膜性能評價體系中，紫外線阻隔率（UVR）、紅外線阻隔率（IRR）和可見光透射率（VLT）構成核心三維指標。從技術角度分析：紫外線阻隔率：表征對280-380nm紫外光譜的...

我們都知道，陽光中的紅外線是熱量的主要來源。但你知道嗎？紅外線其實分"近紅外"與"中遠紅外"兩大陣營：今天我們就來聊聊太陽膜測試儀紅外線940和1400nm波段有什么區別？穿透能力不一樣940nm近紅外線：像個"隱形縱火犯"，能穿透普通玻璃，直接加熱車內空氣和物體表面，是造成"溫室效應"的主因，但他的特點是穿透能力弱，容易被陶瓷類的膜吸收，因此我們測量。1400nm中遠紅外線：如同"深層滲透...

如果有和歐洲客戶做過生意玻璃，薄膜等產品的朋友可能有過這樣的經歷，歐洲客戶總在強調g-value（總太陽能透射率）參數？這和國內常用的SHGC究竟有何不同？今天就讓我們來一探究竟。歐洲總太陽能透射率（g-value）和SHGC的關系這兩個參數常被誤認為是兩個不同概念。實際上，它們是同一物理量的不同名稱，只是因標準體系差異而產生術語分歧。歐洲總太陽能透射率（g-value），它表示的是通過玻璃...

在節能環保與材料性能優化的雙重需求下，紅外線透過率（TIR）的精準測量成為工業檢測和科研領域的焦點。無論是汽車隔熱膜、建筑玻璃還是光學鏡頭，材料的紅外阻隔能力直接影響著產品的熱管理效率與用戶體驗。而我們要去衡量這一個感官值，就需要提到我們下面的這種儀器“光學透過率儀”。IR（TotalInfraredTransmittance）指材料對紅外波段（通常指780nm-2500nm）光線的整體透光...

你以為果歐太陽膜測試儀只是個平平無奇的小工具？錯！它可是太陽膜世界里的“透視眼”，能一眼看穿太陽膜的防曬功力！今天，就讓我們深入了解一下果歐太陽膜測試儀，它能測量的紅外線波段范圍是多少！果歐S1太陽膜測試儀家族一共有3款分別是“S1”“S1PRO”“S1PROMAX”，個個身懷絕技，而且它們所涉及的紅外線波段都各有特色，能滿足不同的需求。基礎款——S1別看它是基礎款，實力可不容小覷。它的紅外...

TTS值常用于評估汽車玻璃、建筑幕墻、光伏材料的隔熱性能，低TTS值（如低于40%）代表更好的熱阻隔效果，是衡量玻璃或光學材料對太陽輻射綜合阻隔能力的核心參數。它包含兩部分能量傳遞：直接透射（TDS）：太陽光未經吸收或反射直接穿透材料的能量比例；二次傳熱（Qi）：材料吸收太陽能后以熱輻射形式再次向內部傳遞的能量比例124。其核心公式為：TTS=TDS+Qi，且滿足TDS+RDS（反射率）+A...

最近有工廠在使用果歐太陽膜測試儀的時候，有這樣一個疑問，太陽能透射比（SHGC）和太陽能透過率(TTS)是不是同一個意思?TTS（TotalSolarTransmittance，總太陽能透過率）和SHGC（SolarHeatGainCoefficient，太陽能得熱系數）是兩個相關但不同的參數，它們在定義、計算方式和使用場景上存在差異：什么是SHGC（太陽能得熱系數）定義：衡量通過材料的太陽...

UVR是紫外線輻射（UltravioletRadiation）的縮寫，指的是太陽光譜中紫光之外的不可見光，波長范圍在10納米到400納米之間。UVR可以分為三個主要波段：UVA、UVB和UVC。簡單來說就是，UVR是UVA、UVB和UVC的統稱，而他們的區別如下。UVA（長波紫外線，320-400nm）構造特性：極強，可穿透普通玻璃、云層，直達皮膚真皮層實際影響：能夠激活皮膚的黑色素細胞，導...

太陽膜測試儀的核心原理可以比作一把“精準的光學放大鏡”。它通過模擬太陽光中的紫外線波段（通常為365nm），利用光電傳感器測量紫外線穿透隔熱膜前后的能量衰減。最終通過數據運算得出紫外線的阻隔率。那么為什么市面上大部分隔熱膜的紫外線阻隔率都能達到99%以上了？我們先通過隔熱膜廠家的官網，產品介紹手冊，都發現了不同廠商的隔熱膜，在產品性能中標注的紫外線阻隔率都是99%。而我們用果歐S1proMa...

在車輛漆面檢測領域，漆膜儀的原廠漆膜厚度并無統一標準值，其數值范圍會因車型、品牌及生產工藝差異而有所不同。根據行業實測數據，可參考以下檢測標準：一、原廠漆面厚度特征1、車頂區域通常漆膜儀呈現較低數值，普遍在100-130μm區間；2、車身主體部位（車門、翼子板等）常規厚度為120-150μm；3、發動機艙蓋等易損部位原廠漆面一般不超過160μm；二、補漆判定標準1、當漆膜儀發現以下異常情況時...