今天和大家分享下2018款榮威RX8原廠漆膜的厚度，測(cè)試儀器為漆膜測(cè)厚儀，用漆膜測(cè)厚儀測(cè)量目的主要協(xié)助評(píng)估師在驗(yàn)收車時(shí)提供一定價(jià)值的數(shù)據(jù)參考。漆膜測(cè)厚儀測(cè)量原理：儀器原理是基于磁性效應(yīng)和渦流效應(yīng)，在利用漆膜基材是金屬、涂層是非金屬的特性，通過(guò)探頭的感知測(cè)算，最終得出車漆的厚度。一般車輛前后保險(xiǎn)杠都是非金屬基材，所以漆膜測(cè)厚儀無(wú)法測(cè)量。此次車漆測(cè)量方法為每部件分散測(cè)量五次，并取其平均值計(jì)算，一...

涂層測(cè)厚儀、超聲波測(cè)厚儀廠家學(xué)習(xí)交流的機(jī)會(huì)來(lái)了，，第二屆無(wú)損檢測(cè)高峰論壇將在2021年9月27日舉辦。為了加強(qiáng)我國(guó)航空航天領(lǐng)域無(wú)損檢測(cè)技術(shù)交流，珠海市無(wú)損檢測(cè)學(xué)會(huì)、中國(guó)航空學(xué)會(huì)材料工程分會(huì)和中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司無(wú)損檢測(cè)工藝技術(shù)中心共同決定聯(lián)合主辦第二屆亞太航空航天無(wú)損檢測(cè)高峰論壇暨第三屆中國(guó)航空航天無(wú)損檢測(cè)技術(shù)交流會(huì)。本次會(huì)議將在第十三屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)期間，于2021年9月27-...

油漆涂層出現(xiàn)氣泡是質(zhì)量和施工不佳的表現(xiàn)，行業(yè)上簡(jiǎn)稱是氣體被一層液態(tài)膜包裹起來(lái)的現(xiàn)象，那么出現(xiàn)這種情況，我們?cè)谟猛繉訙y(cè)厚儀進(jìn)行質(zhì)量檢查時(shí)，測(cè)量的結(jié)構(gòu)是否精準(zhǔn)可信了？答：如果油漆涂層表明出現(xiàn)氣泡，鼓包現(xiàn)象，在使用涂層測(cè)厚儀測(cè)量時(shí)應(yīng)該避開(kāi)此區(qū)域，但是往往我們用涂層測(cè)厚儀進(jìn)行質(zhì)檢時(shí)，目的就是尋找隱患，因此對(duì)于出現(xiàn)氣泡的涂層應(yīng)該進(jìn)行噴漆施工。首先應(yīng)該對(duì)區(qū)域進(jìn)行打磨，大分別進(jìn)行底漆和面漆的分別涂刷，等待...

在市場(chǎng)上，磁吸力和磁感應(yīng)涂層測(cè)厚儀都幾乎被統(tǒng)一稱為是磁性效應(yīng)，但是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕嵌葋?lái)說(shuō)，兩者還是有區(qū)別的，下面果歐涂層測(cè)厚儀就和大家聊聊。磁吸力涂層測(cè)厚儀測(cè)量原理永久磁鐵(測(cè)頭)與導(dǎo)磁鋼材之間的吸力大小與處于這兩者之間的距離成一定比例關(guān)系，這個(gè)距離就是覆層的厚度。利用這一原理制成測(cè)厚儀，只要覆層與基材的導(dǎo)磁率之差足夠大，就可進(jìn)行測(cè)量。鑒于大多數(shù)工業(yè)品采用結(jié)構(gòu)鋼和熱軋冷軋鋼板沖壓成型，所以磁性測(cè)厚儀...

我們都知道金屬件如果不進(jìn)行鍍層或電泳，這個(gè)部件是無(wú)法進(jìn)行商用，因?yàn)槠涫褂脡勖鼘?huì)收到空氣氧化，無(wú)法保證其性能和質(zhì)量，那么涂層測(cè)厚儀測(cè)量出電泳層的數(shù)值越高是不是就代表其防腐蝕能力越強(qiáng)了？下面我們就來(lái)看看重慶理工大學(xué)做的車身鋼板對(duì)不同電泳膜厚的耐腐蝕性的測(cè)試研究。測(cè)試原材料來(lái)源：B340/590DP普通鋼板（尺寸為100mm×100mm×1.6mm），上海寶山鋼鐵股份有限公司；DC56DZ鍍鋅鋼...

在介紹鍍層測(cè)厚儀的測(cè)量方式方法和測(cè)量?jī)x器之前，我們要先了解下鍍層的基本知識(shí)。什么是鍍覆層？通過(guò)化學(xué)（化學(xué)鍍）、電化學(xué)、物理沉積（熱浸鍍、噴漆、電泳、氣象沉淀）等方法，在物品上形成的金屬、非金屬、混合（復(fù)合）鍍層或涂層的總稱。鍍覆層廣泛運(yùn)用于各種產(chǎn)品表面，大到汽車、船舶、飛機(jī)，小到手機(jī)、鋼筆、別針，其功能除了美觀以外，主要在儲(chǔ)存和使用過(guò)程中保護(hù)基材，并在基材基礎(chǔ)上，對(duì)其物理和功能性能進(jìn)行拓展和...

超聲波測(cè)厚儀是根據(jù)超聲波脈沖反射原理來(lái)進(jìn)行厚度測(cè)量的，當(dāng)探頭發(fā)射的超聲波脈沖通過(guò)被測(cè)物體到達(dá)材料分界面時(shí)，脈沖被反射回探頭通過(guò)測(cè)量超聲波在材料中傳播的時(shí)間來(lái)確定被測(cè)材料的厚度。凡能使超聲波以一恒定速度在其內(nèi)部傳播的各種材料均可采用此原理測(cè)量。那么測(cè)量8mm鋼板對(duì)接焊縫用什么超聲波測(cè)厚儀探頭好了？眾所周知，對(duì)接焊縫的管壁越薄、焊縫蓋面的寬度相對(duì)越寬(埋弧自動(dòng)焊焊縫蓋面寬度為22mm，背縫寬度為...

如今無(wú)人機(jī)發(fā)展到今天，已經(jīng)不單單是一個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品了，而是所有行業(yè)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)改變著我們的生活和工作方式，此前的無(wú)人機(jī)送快遞吸引了一波眼球，但是無(wú)人機(jī)的商業(yè)應(yīng)用遠(yuǎn)不止這些領(lǐng)域，也就是我們今天要說(shuō)的無(wú)人機(jī)與涂層測(cè)厚儀的配合使用做檢測(cè)。無(wú)人機(jī)正憑借它快速高效、機(jī)動(dòng)靈活、成本低等優(yōu)勢(shì)慢慢顛覆了很多傳統(tǒng)行業(yè)的作業(yè)方式，比方說(shuō)測(cè)繪行業(yè)就是其中這一。而無(wú)人機(jī)用在質(zhì)量監(jiān)控和檢測(cè)場(chǎng)景也同樣適用，我們以橋梁和船...

今天我們就和大家分享下一款從外觀、操控都充滿法式浪漫的優(yōu)秀車型，雪鐵龍?zhí)煲軨5的漆膜厚度，測(cè)試車型為2017款天逸C5 AIRCROSS 380THP旗艦版，測(cè)試儀器漆膜儀，用漆膜儀測(cè)量目的主要協(xié)助評(píng)估師在驗(yàn)收車時(shí)提供一定價(jià)值的數(shù)據(jù)參考。先說(shuō)說(shuō)漆膜儀測(cè)量原理：簡(jiǎn)單說(shuō)是，儀器原理是基于磁性效應(yīng)和渦流效應(yīng)，在利用漆膜基材是金屬、涂層是非金屬的特性，通過(guò)探頭的感知測(cè)算，最終得出車漆的厚度。一般車輛...

當(dāng)我們?cè)谟猛繉訙y(cè)厚儀進(jìn)行抽檢抽查工程或材料時(shí)，發(fā)現(xiàn)涂層失效了，不能為鋼鐵或是鋁合金等基材提供防腐防銹的保護(hù)，那么我們已經(jīng)怎么做了？首先應(yīng)該將涂層測(cè)厚儀測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、匯總，再來(lái)進(jìn)行下列的處理步驟：1、涂層測(cè)厚儀測(cè)量發(fā)現(xiàn)涂層失效后該怎么做這個(gè)問(wèn)題可以通過(guò)審查項(xiàng)目規(guī)范、產(chǎn)品數(shù)據(jù)表和其他合同文件來(lái)回答，這些合同文件描述了與涂裝系統(tǒng)施工相關(guān)的情況。這一步是失效調(diào)查的第一步。2、根據(jù)當(dāng)時(shí)的使用環(huán)境和...